閘門(mén)開(kāi)度儀又稱(chēng)行程檢測裝置,是被廣泛應用于水利樞紐中的水工金屬結構設備,是啟閉機上一種相當重要的關(guān)鍵性檢測裝置,其測量精度、工作的穩定性和可靠性以及抗干擾能力等,直接關(guān)系到閘門(mén)和啟閉機的運行安全。 閘門(mén)開(kāi)度儀通常采用閘門(mén)開(kāi)度傳感器(位移傳感器)來(lái)進(jìn)行測量,通過(guò)專(zhuān)用測控儀表采集編碼器值從而準確的測量出位移量,達到對被測件位移的實(shí)時(shí)測量與控制的目的,適合對各類(lèi)卷?yè)P機、螺桿啟閉機的閘門(mén),包括垂直門(mén)、平板門(mén)、弧形門(mén)、人字門(mén)、門(mén)機、橋機等的開(kāi)度進(jìn)行測量
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一、閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器概述:
閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器為外置式安裝,該傳感器主要由霍爾傳感器、測量桿構成?;魻杺鞲衅?/span>長(cháng)1300mm,配有導向套管,電纜由后部引出,導向套管利用抱箍式安裝座固定安裝在油缸上;測量桿裝在導向套管內,其長(cháng)度略大于測量行程,測量桿前部有萬(wàn)向關(guān)節軸承與安裝在油缸前端吊耳上的測量桿連接抱箍連接,隨著(zhù)油缸伸縮運動(dòng),測量桿也對應在導向套管內伸縮移動(dòng),霍爾傳感器感應到閘門(mén)開(kāi)度信號。按照水利工程慣例,當活塞桿完全伸出時(shí),開(kāi)度為“0”毫米,活塞桿完全縮進(jìn)時(shí),開(kāi)度為zui大。
二、閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器應用領(lǐng)域及特點(diǎn):
●適合用于水利行業(yè)各類(lèi)閘門(mén)開(kāi)度,油缸位移測量
●適用于振動(dòng),運動(dòng)的工作環(huán)境
●高度防水密封,防護等級IP68 ●抗惡劣環(huán)境,耐腐蝕性強
●絕 對 值輸出 ●多種信號輸出可供選擇
●防極性選擇,防靜電,防雷擊,防浪涌,防腐蝕,抗振動(dòng),抗干擾能力強
三、閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器技術(shù)參數及安裝尺寸:
四、閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器選型:
五、閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器安裝示意圖:
六、閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器安裝注意事項:
1,安裝前先對照裝配圖查看實(shí)物,熟悉各安裝件名稱(chēng)、安裝位置和安裝要點(diǎn),再參照圖紙和安裝說(shuō)明進(jìn)行安裝。以下安裝步驟為常規步驟,由于現場(chǎng)環(huán)境各不相同,可根據實(shí)際情況靈活調整安裝步驟及方法;
2,如條件具備,可將閘門(mén)啟閉至合適位置,以便安裝,一般閘門(mén)全開(kāi)為zui佳安裝位置。按安裝圖紙標注位置,將測量桿連接支架焊接于活塞桿吊耳上,導向套管安裝抱箍安裝于油缸上,根據實(shí)際情況,抱箍安裝位置可不必嚴格按圖紙標示位置安裝,以分布、受力均勻,安裝方便為準,但導向套管與油缸相對的位置不可改變,否則會(huì )造成閘門(mén)全關(guān)時(shí)傳感器處于讀取盲區,或傳感器讀取行程過(guò)多,清零后無(wú)法達到設計測量行程;
3,根據現場(chǎng)實(shí)際情況選擇安裝操作步驟,安裝時(shí),可先將導向套管與抱箍裝配好(用導向套管箍將導向套管和抱箍裝配)后,再將兩者一起吊裝至油缸上,也可先在油缸上安裝好抱箍,將套管吊放至油缸,再與抱箍裝配,一般選擇先裝配好,再吊裝。抱箍安裝、吊裝時(shí),應將開(kāi)口朝向便于安裝固定的一面。抱箍位置未確定前可將螺絲先不要擰緊,待將導向套管調整至處于油缸正上方,且在一條直線(xiàn)上后,再固定螺絲。
4,安裝注意事項:(1),測量桿上印有“工作面”標識,且有多段磁性的一面為工作面(金屬可吸附),如將測量桿抽出,還原時(shí)一定要將感應面朝向霍爾傳感器;(2),因不銹鋼管較光滑,吊裝時(shí)繩索一定要固定牢固,防 止 脫 落;
5,固定好導向套管后,將測量桿移至閘門(mén)吊耳處,測量桿上關(guān)節軸承與吊耳上抱箍支架連接,注意,測量桿連接抱箍必須與導向套管成直線(xiàn);
6,如安裝時(shí)閘門(mén)處于全開(kāi)或全關(guān)狀態(tài),連接測量桿時(shí)可查看測量桿上的“滿(mǎn)量程標記線(xiàn)”(全開(kāi)安裝時(shí)查看)或“零點(diǎn)標記線(xiàn)”(全關(guān)安裝時(shí)查看)是否在管口,標記線(xiàn)可略進(jìn)入管內(一般進(jìn)管內20mm以?xún)燃纯?,不可過(guò)多,以防行程不夠),但不可露出,如標記線(xiàn)露出管口,應調整測量桿或導向套管,使其不在管口之外,(在空間寬裕的前提下,調整測量桿連接抱箍zui簡(jiǎn)單),此操作為防止全關(guān)時(shí)測量桿處于霍爾傳感器檢測盲區位置;如安裝時(shí)閘門(mén)不處于全開(kāi)或全關(guān)狀態(tài),請按圖紙標注位置安裝,導向套管與油缸安裝座對齊,見(jiàn)安裝圖,抱箍位置可根據情況適當調整;
7,在合適位置安裝接線(xiàn)盒,以安裝、接線(xiàn)方便,有效防護為準?;魻杺鞲衅?、接近開(kāi)關(guān)電纜穿管走線(xiàn),接入接線(xiàn)盒(接線(xiàn)盒內端子自行定義),再連接至電控柜;
8,按照安裝說(shuō)明接線(xiàn),將電纜線(xiàn)接至電控柜內對應端子。
七、閘門(mén)開(kāi)度(霍爾磁柵)位移傳感器PLC調試:
1,在PLC設置好后,傳感器即可投入使用,閘門(mén)全關(guān)狀態(tài)時(shí)傳感器一般會(huì )有初始數值顯示,此時(shí)通過(guò)PLC清零即可,傳感器設計時(shí)測量行程會(huì )留有余量,但初始數值如果過(guò)多,清零的數值可能會(huì )大于余量,傳感器就會(huì )無(wú)法測量至設計行程,如在閘門(mén)全開(kāi)后,發(fā)現無(wú)法測量至全行程,則需對測量桿或套管進(jìn)行調整,減少無(wú)效測量行程,使傳感器能夠達到設計行程;如閘門(mén)全關(guān)狀態(tài)時(shí)無(wú)初始數值,且閘門(mén)開(kāi)啟一段時(shí)間后才開(kāi)始讀取到數據,說(shuō)明在全關(guān)時(shí)霍爾傳感器處于盲區位置,此時(shí)應全關(guān)閘門(mén),按上面“產(chǎn)品安裝”第6項方法,以零點(diǎn)標記線(xiàn)作參考,調整測量桿或導向套管位置,使標記線(xiàn)略進(jìn)管口,或根據PLC上實(shí)際開(kāi)度顯示,調整至開(kāi)度數據在100mm以?xún)?,然后在PLC上清零。注意,首 次啟門(mén)時(shí),需全程觀(guān)察測量桿運行狀態(tài),如與導向套管不在一條直線(xiàn)上,或有其它異常發(fā)生,應立刻停機檢查、調整;
2,如在安裝調試中有松動(dòng)或更換霍爾傳感器時(shí),還原時(shí)一定要將霍爾傳感器感應面(管體有標識)朝向導向套管;如有抽出測量桿,還原時(shí)應將感應面(有多段磁性的一面),朝向霍爾傳感器。